ለብቻው ለሚቆሙ አቧራ ሰብሳቢዎች በየቀኑ የመከላከያ እርምጃዎች?

1. የሙቀት መከላከያ ቁሳቁስ የሙቀት መከላከያ አፈፃፀምን ማሟላት አለበት.ከሙቀት መከላከያ በኋላ, የሙቀት መከላከያው መዋቅር የውጨኛው ወለል ሙቀት ከ 50 ዲግሪ መብለጥ የለበትም (የአካባቢው ሙቀት ከ 25 ዲግሪ በማይበልጥበት ጊዜ);የአካባቢ ሙቀት ከ 25 ℃ በላይ ከሆነ ፣ የሙቀት መከላከያ መዋቅር የውጪው ገጽ የሙቀት መጠን ከአካባቢው የሙቀት መጠን ከፍ ሊል ይችላል።የሙቀት መጠን 25 ° ሴ.የሙቀት መከላከያ መዋቅሩ በተዘጋጀው የአገልግሎት ዘመን ውስጥ ሳይቃጠል፣ ሳይበሰብስ ወይም ሲገለገል መጠናቀቅ አለበት።እንደ ራስ-ክብደት, ንዝረት, ንፋስ እና በረዶ ባሉ ተጨማሪ ሸክሞች ላይ ጉዳት እንዳይደርስ ለመከላከል መከላከያው መዋቅር በቂ የሆነ የሜካኒካዊ ጥንካሬ ሊኖረው ይገባል.

2. የሙቀት መከላከያው ንብርብር ውሃ የማይገባ እና እሳትን የማያስተላልፍ መሆን አለበት, እና ከሙቀት መከላከያ በኋላ ያለው አጠቃላይ አውሮፕላን ለስላሳ እና የሚያምር መሆን አለበት (ከሙቀት መከላከያ በኋላ ያለው አውሮፕላኑ የጎድን አጥንት ማምለጥ የለበትም, የጎድን አጥንቶች ከውጪ መከላከያ ሰሃን, እና የአየር ፍሰት ንብርብር). የሙቀት መከላከያ መዋቅር በውጫዊው ሽፋን ላይ መቀመጥ አለበት).

3. ከመጠን በላይ ሙቀት እንዳይኖር, በተለይም በብረት ብረት ላይ አስተማማኝ እርምጃዎች መወሰድ አለባቸው.

4. የንድፍ ግንባታው የአየር ጥብቅ ቁጥጥርን ወይም ነጠላ አቧራ ሰብሳቢውን ከተፈተነ በኋላ መከናወን አለበት.

5. ማቀፊያ በማንኛውም የአየር ሁኔታ ውስጥ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል, ስለዚህ የቅርፊቱ መከላከያ ሰሌዳ መዘርጋት ለፍሳሽ ማስወገጃ ምቹ ነው.

6. የፍል ማገጃ መዋቅር ካሬ ሜትር ያላነሰ ከ 8 ራስን መቆለፍ gaskets ይጠይቃል, እና ኮር-የሚጎትቱ የአልሙኒየም rivets መካከል አግድም ክፍተት 200mm ነው.

7. የሽፋኑ ውፍረት 100 ሚሜ ነው, እያንዳንዱ ጠንካራ የጎድን አጥንት 50 ሚሜ ነው, እና የሙቀት መከላከያ ቁሳቁስ ከፍተኛ ሙቀት ያለው የመስታወት ሱፍ (አይነት 1000, δ = 50).በወፍራው አቅጣጫ በኩል በሁለት ንብርብሮች ላይ ያስቀምጡ.በንብርብሮች መካከል ያለው ደረጃ ያለው ርቀት ከቦርዱ ርዝመት ወይም ስፋት አንድ ሦስተኛ ያነሰ መሆን የለበትም.ስፕሊንግ ጥብቅ እና ጠፍጣፋ መሆን አለበት.ከፍተኛ ሙቀት ያለው የብርጭቆ ሱፍ ውጫዊ ሽፋን በ galvanized ባለ ስድስት ጎን የብረት ሜሽ እና በራስ-መቆለፊያ ማጠቢያዎች መጫን አለበት.የአመድ ማሰሪያው የታችኛው ክፍል በአረብ ብረት ማያያዣዎች ተዘርግቷል ፣ እሱም በራስ-አሸካሚ ጋዞች ተጨምቆ።